(FIGYELMEZTETÉS: A „GYORS ÉS FURIOUS 6” ELSŐ HASZNÁLÓK)
Míg a legtöbb franchise hatodik részletében elfogy a gáz, a Fast & Furious bebizonyította, hogy rengeteg üzemanyag maradt a tartályban, ahogy azt szándékozta is, mivel a Fast & Furious 6 már közel 175 millió dollárt tett ki, és folyamatban van ahhoz, hogy a legtöbb jövedelmező belépés a sorozatba.
Számos tényező befolyásolja a sorozat hosszú élettartamát, az egyik legnagyobb az, hogy a filmek hűek maradnak annak ellenére, amiben vannak. A gyors és dühös filmek nem csak a szórakoztató pattogatott kukoricacsípéseknél próbálnak meghaladni magukat, és az utóbbi néhány tétel bebizonyította, hogy még mindig vannak mutatványok, amelyeket még soha nem látottunk, és izgalmak, amelyeket még nem tapasztaltunk meg.
Noha a Fast & Furious 6 éghajlati fináléja a legpróbáltatottabb darab, mégis a legbátorítóbb darab, a közönség nem tudott megbánni, és egy nemrégiben kiadott Featurette megmutatja, hogy a filmkészítők miként húzták le.
A fenti videó a filmírókat látja a film epikus végső sorozatának színfalai mögött, és bemutatja, hogy a filmkészítők hogyan használták a részleges méretarányos sík építés, a speciális effektusok és a digitális rekreációk kombinációját a jelenet életre keltetésére. A legénység egy igazi kaszkadőr pilótát fényképezett egy tényleges égő torony előtt, majd digitálisan kitölti az adatokat a gyártás utáni szakaszban.
A digitális felvétel átfedése különösen fontos volt a sorozat leghihetetlenebb részének létrehozásában, amikor Dom (Vin Diesel) elkerüli Shaw repülőgépének robbantó roncsát, amikor az autóját áthajtja a repülőgép törzsének elülső részén, és csatlakozik a többi csapatához. miután őrjöngõen a földre szállították a repülõgépet. Nyilvánvaló, hogy egy ilyen látványosság gyakorlatilag lehetetlen, tehát a digitális / gyakorlati kompozíciókra volt szükség.
Az a tény, hogy Justin Lin rendező és kaszkadőr csapata képesek voltak a sorozat nagy részét legyőzni, gyakorlatilag határozottan előnyös a film hitelességének szempontjából. Noha tudjuk, hogy ez a valós világban soha nem fordulhat elő, közönségként felfüggeszthetjük a hitetlenségünket, mivel az némileg valósnak tűnik.
Természetesen vannak olyan felvételek a repülőgépről, amelyek tisztán digitálisak, de a videó szerint egyszerűen nincs mód arra, hogy autók repülésre repüljenek a repülőgép alatt. Az a tény, hogy még valódi kaszkadőrökkel is égőkészlet előtt manővereztek, elég kockázatos volt.
A végtermék egy olyan akciókészlet, amelyet a közönség nem hamarosan elfelejt, és miután a Fast & Furious 6-ot egy bummmal véget vetette, biztonságos azt mondani, hogy a filmrendezők visszatérnek, hogy megnézzék, mi a Fast & Furious 7 boltjában, és hogyan próbáld meg tedd az elődjének fináléját.
_____
Nézze meg most a Fast & Furious 6 színházat, és ne felejtsen el 2014. július 11-én versenyezni a Fast & Furious 7 moziban.