Az autók számlálása a Gyalogcsillagok kezdeteként kezdődött, majd a továbbiakban saját szenzációvá vált. A History Channel program, amely következetesen magas pontszámot szerez, a Count Kustoms-ra összpontosít, egy Las Vegas-i üzletre, amely a klasszikus autók restaurálásával és testreszabásával foglalkozik.
A tulajdonos a karizmatikus és szenvedélyes Danny Koker. Összeállított egy tehetséges srácok legénységét, akik mindegyikének megvan a maga sajátossága - és a saját személyisége. Minden epizód jellemzi ezeket az autóipari művészeket, akik autó- és motorkerékpárokon dolgoznak, lenyűgöző eredményeket hozva, mivel mindegyiknek újszerű életük van. Néha olyan híres vendégszereplők, mint az Elvira és a Judas Priest tagjai is megállnak.
Alapvető igazság, hogy a valóság TV-műsorai csak a valóság egy részét adják meg Önnek. Mindig vannak a színfalak mögött drámák, válságok és apró érdekes információk, amelyek soha nem juttatják el a hullámhullámhoz. Itt áll ez a lista. Néhány ásatást végeztünk, hogy megnézzük, mi történik, amikor a kamerák abbahagyják a gördülést. Többet megtudhat a Counting Cars legénységéről, valamint néhány különálló kihívásáról, amelyek a program elkészítéséhez vezetnek.
Íme 15 olyan sötét titok, amelyekkel számolhat olyan autókról, amelyekről még nincsen ötlete.
15 A termelés hatalmas és szuper kaotikus
Autók, motorkerékpárok iránti szeretet miatt és Danny minden bizonnyal valamilyen motorral kedveli Dannyet. A szilárd munka etika és a gróf Kustoms produkciójának magas színvonala azt jelenti, hogy nagy szükség van a legénység tehetségeire.
Körülbelül 45 ember dolgozik az üzlet különféle osztályain, és adott esetben legalább tizenöt projekt zajlik. Ha egyszerre történik sok minden, az azt jelenti, hogy a Counting Cars fényképezőgép-személyzetének sok tevékenységre kell összpontosítania egyszerre, ami nagyon kaotikus lehet.
A LAS Vegas Review-Journal-szal nemrégiben készített interjújában Danny azt mondta: "Ami a produkciót illeti, folyamatosan gurulniuk kell mindezen dolgokkal, vagy hiányozni fognak valami létfontosságú esemény egy epizódban." A legénység számára nehéz kihívás az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindent észrevesz egy tipikus napi tevékenység során.
14 Egy volt alkalmazott 75 000 dollárt lopott el a boltból
Bármely vállalkozásnak lehet elégedetlen volt alkalmazottja. Ha vállalkozása azonban egy nemzeti televíziós kábelprogram része, ez a dolog a hírciklus részévé válhat.
A gróf Kustoms 2016 márciusában Joseph Frontiera nevű volt alkalmazottot vádolta azzal, hogy 75 000 dollárt vitt a társaságtól. Azt állították, hogy az ellopott készpénzt repülőjegyek vásárlására, valamint előleget fizeti egy szórakoztató új Range Roger-re. A sérüléssel kiegészítve azt is állították, hogy a Frontiera nem fizette be időben a jövedelemadójukat, és az IRS 18 000 dollár bírságot kezelt.
A Randstad Professionals nevű Delaware-i cég a Frontierát irányította a munkára, ezért gróf Kustoms beperelte őket, azt állítva, hogy tudják, hogy korábban elítélték vádját. A Randstad ellen keresetet nyújtott be, mondván, hogy az autókereskedővel kötött megállapodása megtiltotta, hogy a Frontiera olyan helyzetbe kerüljön, ahol pénzt kezel.
13 Roli pótkocsiját olyan emberek lopták el, akik felismerték
Roli Szabo az egyik legnépszerűbb támogató játékos a Counting Cars-on. Ő az üzlet boltja, akinek a feladata a társaság ajtajain átmenő járművek tisztítása és csiszolása. Rendkívül jó a munkájában, amely a nézők - és a tolvajok egy adott csoportjának - figyelmét felkeltette.
2017 elején egy speciálisan tervezett pótkocsit loptak, amely nagy részét az ő részlegei tartalmazták. A Las Vegas-i parkolóban volt akkoriban, az úgynevezett Mango's Beach Bar. Egy megfigyelő videó számos elkövetőt mutatott fel - akik a pótkocsit valóság TV-csillaghoz tartoztak, mert neve és arca az oldalán voltak -, lepattantak a pótkocsiról és elindultak vele.
Szabo nyilvánvalóan boldogtalan volt, tekintettel arra, hogy ezrek dollár ezer dollárjának elvesztését eredményezte. Ha nem volt felismerhető, akkor a lopás soha nem történt meg.
12 Vad pletykák vannak Scott Jones távozásáról
A Counting Cars első és második szezonjában Scott Jones kulcsfontosságú személy volt, aki igazgatóként és könyvelőként szolgált a gróf Kustomsnál. Aztán távozott, csak egy rövid említést kapott a show harmadik évadjában. A távozást soha nem adták meg távozásának határozott okát, és a rajongók elgondolkodtak azon, mi történt.
Ezek közül az elméletek közül néhány nagyon vad volt. Az egyik az volt, hogy Danny Koker elrablása miatt kirúgta őt. Az ilyen bűncselekmény minden bizonnyal hirtelen kilépést eredményez, amiről senki sem akart beszélni. A második elmélet azt sugallta, hogy beteg lett a kamera előtt tartásában, és már nem akarta részt venni a produkcióban.
Ezen elméletek egyikére sem áll rendelkezésre konkrét bizonyíték. A hétköznapiabb és boldogabb bizonyítékok azt sugallják, hogy délre ment, és kinyitotta a garázsot, ahol saját főnöke lehetett.
11 Doc Duggan otthonát elrabolták
Joseph “Doc” Duggan a tech srác. Ő az, aki mindenféle csúcstechnikai eszközt telepít az autókba, amelyeken Kustoms gróf dolgozik. Modern érzékenysége néha ütközik munkatársainak tradicionálisabb hangulatával.
Ha hátránya van annak, hogy egy népszerű TV-műsorban technikának számít, akkor az emberek azt gondolják, hogy tele vannak. Valójában Duggan 2015-ben találta meg házát, miután visszatért a hálaadás útjáról, hazaért, hogy megtalálja az ajtót nyitva, és üresen maradjon. Csak néhány halom ruha és néhány edény maradt. Furcsa módon azonban a rablók távoztak az edényeket a mosogatógépen keresztül, mielőtt elmentek. Bizonyíték volt arra is, hogy a fürdőszobát használták.
A lopás eredményeként Duggan úgy döntött, hogy fokozza a biztonságot, kamerákat, erősebb zárakat és egyéb biztonsági intézkedéseket hozva a helyre. Szerencsére tud valami vagy két dolgot a szerkentyűről.
10 Danny szerint a környezetvédelmet a politikusok alkotják
Az egész országban és a világon a cégek nagy lépéseket tesznek a környezetbarátabbá tétele érdekében. Az éghajlatváltozás pusztító hatásait bemutató tudományos bizonyítékokkal összehangolt erőfeszítések történnek a környezetbarátabbá tétele érdekében. Különösen igaz ez az autókra, amelyek kibocsátása az egyik legnagyobb probléma. Természetesen nem mindenki tartózkodik a vonaton, köztük Danny Koker is.
A The Morning Show nevű kanadai programmal folytatott interjú során egyértelmûen kijelentette, hogy „nincs értelme” a környezetbarátabb autóknak, mint például a Toyota Prius, mert nincs energiájuk egy autóban, amelyet keres. Koker folytatta, hogy „ha négy mérföldre fekszik a gallonig, és 800 lóerővel rendelkezik, izgatott vagyok. Több olajunk van, mint amennyit rázhatunk."
Azt a javaslatot fejezte be, hogy a környezetvédelmi aggályok a politikusok „játékai”.
9 A legénység gyűlöli a népszerű rocksztárt
Danny Kokernek sok híres barátja van, akik közül sokan szerepeltek a show-ban. Ziggy Marley, Rob Zombie és Elvira néhány híresség közül megállt. Egyik másik jó barátja Vince Neil, a kemény rock zenekar Motley Crue vezető énekese, ám a gróf Kustoms többi srácának nem kedveli őt.
Neilt 2003-ban letartóztatták egy Nevada prostituált támadása miatt, és 2011-ben családtagokkal szemben vádolták ex-barátnője ellen. Pár évvel ezelőtt interjúzott a Vegas rádióműsorban az Air Airről Robert & CC-vel, Kevin Mack, Scott Jones és a „Horny Mike” -el. Henry azt hitte, hogy főnökeik Neil-szel való kapcsolatai potenciálisan károsak lehetnek az üzlet imázsában.
Jones szerint az énekesnek ne hagyja abba a lányok csapását és ne lépjen be a boltba, ha problémája van valami mondattal.
8 Danny-t nem érdekelte, hogy politikája sérti-e üzletét
A tagadhatatlan igazság az, hogy nagyon politikailag töltött időben élünk. Függetlenül attól, hogy a folyosó melyik oldalán tartózkodik, a következményei lehetnek véleményük nyílt kifejezéséhez. Danny Kokert nem aggasztja ez. A 2016-os elnökválasztás során úgy döntött, hogy nyitott politikai preferenciája iránt, még akkor is, ha ez potenciálisan sérti üzleti vállalkozását vagy lecsökkenti a Gépszámlálási Autók osztályzatát.
A versenyen, amelyben mindkét jelölt rendkívül ellentmondásos volt, bár eltérõ okokból, Koker nyíltan támogatta Donald Trumpot, hivatkozva arra a hiedelemre, hogy csökkenteni fogja az olyan vállalkozások adóját, mint a gróf Kustoms, és visszavonja azokat a rendeleteket, amelyek negatív hatással vannak rájuk.
Koker nem kevésbé aggódott amiatt, hogy a Trumpot ellentétes amerikaiak abbahagyják a show-ra való hangolást, annak ellenére, hogy jó barátja, a Pawn Stars Rick Harrison látta, hogy saját vállalkozása komoly hitbe kerül, miután egy másik republikánus jelöltet nyilvánosan támogatta, Marco Rubio.
7 Danny nem dolgozhat késő apja autóin
Danny életében az egyik legbefolyásosabb ember az apja volt, akit egyben legjobb barátként és üzleti partnerként is leírtak. Amikor apja meghalt, természetesen hihetetlenül súlyosan sújtotta. "Amikor elvesztettem apát, elvesztettem a fejem" - mondta a Las Vegas Weeklynek. "El kellett foglalkoznom … Ha tétlen ülök, az agyam rossz helyeire megyek."
Ennek ellenére az egyik dolog, amit nem tudott magához ragaszkodni, az az autó volt, amit apja gyűjtött. A fájdalom egyszerűen túl nyers volt. Danny októberben kiderítette a Las Vegas Review-Journal számára, hogy „éppen most kezd kiásni néhány nagyon személyes járművet, amelyek apámhoz tartoztak, és amelyek most nekem tartoznak, és nem tudtam átgondolni, vagy megnézni., vagy hosszan érintse meg. ”
Hozzátette, hogy valóban reméli, hogy a közeljövőben megosztja ezeket az autókat rajongóival.
6 Tényleges hibák az autókkal kapcsolatban
Az autók számlálása azon az elgondoláson alapul, hogy Danny Koker teljes jogú szakértő az autóipar területén. Szó szerint az ő dolga, hogy tudja, miről beszél, tehát a műsor szakértelmére támaszkodik. Gyakran nyújt részletes információkat az autókról, amelyek az üzletbe kerülnek. És néha rosszul hal meg bennük.
Az autós rajongók szeretnek online lépni, és rámutatnak a pontatlanságokra, amelyeket Danny alkalmanként tesz. Az egyik ilyen kommentátor megjegyezte, hogy Danny állítása szerint 1954 volt az az év, amikor Chevy megkezdi a Corvette gyártását, és ez kudarc volt, mindössze 600 gyártással. Először az 1953-as modellévben készültek. Háromszáz készültek abban az évben, a következő évben több ezerrel. Alig egy kudarc.
Ez csak egy példa. Átnézheti az autóval kapcsolatos webhelyek megjegyzés szakaszát, és valószínűleg talál más embereket is, akik tényszerű hibák miatt a show-t feladatra készítik.
5 Danny Koker elvesztette az esélyét, hogy megvásárolja álmai autóját
Mindenkinek, akinek legalább egy autó iránti érdeklődése van, minden bizonnyal van egy "álom autója"; az egyik, amelyet szeretnének birtokolni, ha a pénz és a lehetőségek nem lennének akadályok. Danny Koker nem különbözik egymástól, bár meglepheti Önt, hogy egy olyan ember, akinek életműve ritka autók körül forog - és mindenesetre anyagilag biztonságos ahhoz, hogy bármit megvásárolhasson - elvesztette az esélyét saját álmai autójának vásárlására..
Azt mondta az American Profile webhelynek, hogy hosszú ideje álma volt egy 1972-es Lamborghini Miura SV tulajdonosának és helyreállításának. Egyszer nagyon közel került hozzá. "Valahol 15 és 20 évvel ezelőtt szinte megállapodást kötöttem az egyikről, majd az átesett" - magyarázta. Az álom életben marad, mivel továbbra is keresi ezt a különleges márkát és modellt, annak ellenére, hogy évről évre ritkább és drágábbá válnak.
4 Count Kustoms rossz vásárlói véleménye
Amikor a Autók számlálása nézegetést látja, a fiúk nagyszerű munkát végeznek. Az ügyfelek szinte mindig extatikusak a végeredményekkel. Minden úgy néz ki, mint egy remek művelet. Kétségtelen, hogy sok néző fantáziálja magát, hogy saját autóját helyrehozza vagy átalakítja.
Mint gyakran a televízió esetében, a képernyőn látott információk nagyban különbözhetnek attól, amit a valós életben kapsz. Ha elfoglalja a TripAdvisor-t, a népszerű webhelyet, amely felhasználói véleményeket szolgáltat az ország egész területén működő vállalkozásokról és látnivalókról, láthatja, hogy a gróf Kustoms néhány csillagnál kevesebb minősítést kap.
Az egyik csalódott turista megjegyezte, hogy az üzlet a város ijesztő részén található, és sokkal kisebb, mint a tévében látható. Egyéb panaszok az, hogy az eladásra kerülő ajándéktárgyak túl drágák, a személyzet durva, és a show csillagai ritkán vannak ott, ahol a látogatók láthatják őket.
3 Dannynek nehéz eladni autóját
Az autók számlálásáról szóló dráma időszakonként generálódik, amikor Danny vásárolni akar egy autót, de a tulajdonos ehhez köti és nem tudja eldönteni, eladja-e vagy sem. Az ilyen pillanatok valóban rögzítik, hogy az összekapcsolt emberek hogyan válhatnak autójukká. Még amikor meg is próbálja meggyőzni ezeket az embereket, hogy szétváljanak szeretett javaikkal, Danny teljesen megérti, hogyan érzik magukat.
Azt mondta a Las Vegas Weeklynek, hogy nagyon nehéz időben eladja saját autóit. Ritka, hogy ezt megteszi, de időnként valami meggondolja magát. Danny egy olyan történetet mesélt el, amelyben egy pár őrülten beleszeretett egy személyi gyűjteményéből származó autóba, így vonakodva eladta nekik, bár annak engedése cselekedetté tette. Hozzátette: "Úgy érzem, hogy egy darabot csináltam magamba", ahogy a kollekció összes autójával.
2 Danny korábban horror film házigazda volt
Mielőtt TV-csillag volt, Danny Koker … TV-csillag volt. Csak más nevet használt, és radikálisan más személyiséggel rendelkezik.
Egy helyi Nevada televízió, a KFBT egy késő esti B-film műsort született a Saturday Fright at the Movies néven. Minden héten más-más sajtos horror-fricska futna. Koker volt a házigazda a "Count Cool Rider" moniker alatt. Általában fekete kabátba és napszemüveget öltözött. A nyitó kreditek sorrendje természetesen megmutatta neki, hogy motoros-e.
A készlet gyertyákkal körülvett koporsóból állt. Koker egy mesterséges erdélyi akcentussal mutatta be az est jellemzőjét, majd átmenetileg kereskedelmi szünetekre és azokból. Az egészet úgy tervezték, hogy ostoba és nyelv-in-arc. A csillag annyira tetszett az alter ego-jától, hogy végül boltjának nevezte boltjának gróf Kustomsát.
1 A show sikere miatt nehezebb üzletet kötni
A Counting Cars kulcsfontosságú része Danny licitálása olyan autókra, amelyeket szeretne birtokolni. A lelkes gyűjtő, nehezen tudja átadni az édes útjait. A folyamat gyakran magában foglalja a tulajdonosokkal folytatott tárgyalásokat. A televíziós hírnév tanította Danny-nek, hogy sokkal nehezebb ezeket az ügyleteket megkötni, ha mindenki ismeri.
Egy 2013-as interjúban bevallotta, hogy az emberek most már tudják, mennyire sikeres vállalkozása, és azt is tudják, hogy a showért jól fizetnek, tehát a kóborolás hirtelen bonyolultabbá válik, mint régen. "Tízből kilenc alkalommal ismeri fel az ember" - mondta. "Tudják, hogy ez a fickó a TV-ből származik, és megpróbálják kissé szigorúbbnak tartani az áraikat."
Ez egy szokatlan irónia. A műsor sikeresebbé tette vállalkozását, ugyanakkor megnehezítette néhány működésének létfontosságú dolgát.
-
Mi a kedvenc része a Car Counting-nek ? Ki a kedvenc szereplő tagja? Mondja el nekünk preferenciáit a megjegyzésekben.